Вход
Сбросить пароль
Сбросить пароль

Если вы забыли пароль, введите ваш E-Mail. Информация, необходимая для смены пароля, будет выслана вам по E-Mail.

Вход в личный кабинет
Сообщение в техническую поддержку
Авторизуйтесь, чтобы отправить сообщение в техническую поддержку
Сообщить об ошибке
Авторизуйтесь, чтобы отправить сообщение об ошибке
Размер:
AAA
Цвет: CCC
Изображения Вкл.Выкл.
Обычная версия сайта
28.05.2020, 10:23

«Заводской Кулибин»: как в годы войны Николай Капитонов при отсутствии чертежей изготавливал детали для сельхозтехники

KZN.RU публикует рассказ о труженике тыла, Герое Социалистического Труда и кавалере ордена Ленина.

Фото: музей ГК ICL «История вычислительной техники в Казани» (Н.М.Капитонов в центре)

(Город Казань KZN.RU, 28 мая). Победа в Великой Отечественной войне ковалась не только на фронте, но и в тылу. У станков бессонными ночами стояли старики, женщины, дети. Четыре года они жили идеей – «все для фронта». В новой истории проекта «Город трудовой доблести» портал KZN.RU рассказывает читателям о труженике тыла, Герое Социалистического Труда, кавалере ордена Ленина Николае Михайловиче Капитонове.

Выделялся неординарными способностями и профессионализмом

Николай Михайлович Капитонов родился 14 декабря 1927 года. С началом войны в его родном селе Шармаши Тюлячинского района ТАССР остались одни старики, женщины и дети. В 1943 году вернулся с фронта без обеих ног его отец.

Трудовой путь Николай Капитонов начал мальчишкой в 1941 году – кузнецом. При полном отсутствии чертежей, из подручного материала необходимо было изготавливать детали любой сложности для сельскохозяйственной техники, чтобы обеспечить бесперебойную работу колхоза. Тогда-то и проявилось мастерство «заводского Кулибина». Его труд был отмечен первой наградой – медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг».

Николай Михайлович проработал кузнецом до призыва в армию – направили в школу авиационных механиков в г.Вольск Саратовской области, которую он успешно закончил. Там же получил и среднее образование. Во время службы Капитонов выделялся неординарными способностями и профессионализмом.

Обслуживал личный самолет командующего

После окончания войны Николай Михайлович был отмечен грамотой Министерства обороны СССР «За отличное обеспечение участия в воздушном параде в День Воздушного флота СССР над аэродромом Тушино 23 августа 1953 года».

Как профессионалу высокого уровня Капитонову была доверена должность авиационного техника у командующего дивизией легендарного генерал-майора, трижды Героя Советского Союза Ивана Кожедуба. Николай Михайлович обслуживал личный самолет командующего вплоть до демобилизации в 1958 году.

Бригада Капитонова собрала первую заводскую продукцию

В июне 1958 года Николай Михайлович приехал в Казань и устроился на строящийся завод «Матмаш» слесарем-сборщиком III разряда в цех №7. Цех этот был почти полностью комсомольским.

Завод строился, не хватало инструментов, оснастки, материалов. Работать и учиться приходилось, не считаясь со временем. В том же году Николай Михайлович был назначен руководителем бригады слесарей-сборщиков и проработал на этой должности 32 года. Бригада увеличивалась, росло и мастерство рабочих.

Первую заводскую продукцию – два вычислительных прибора ВПРР – собирали, соревнуясь, бригада Н.М.Капитонова и А.П.Королева (будущего замдиректора завода по производству). Бригада Капитонова стала победителем. В 1959 году приступили к сборке первой ЭВМ М-20.

Изготовил спортивный автомобиль, который зарегистрировали в ГАИ

Бригада Николая Капитонова (Н.М.Капитонов в первом ряду, второй справа)
Фото: музей ГК ICL «История вычислительной техники в Казани»
Из бригады Капитонова выросли известные всему заводу профессионалы: А.Гусев, М.Аглиуллин, В.Ларин, Н.Постнов, Л.Гасилов, Н.Черкесов и многие другие. Впоследствии А.Гусев и Н.Постнов стали начальниками цехов, Н.Черкесов – мастером участка, Л.Гасилов – кавалером ордена Трудового Красного Знамени, М.Савельева – кавалером ордена Трудовой славы III степени. Через бригаду Капитонова прошли все ЭВМ и спецтехника, выпускавшаяся на заводе всегда отличного качества.

У Николая Михайловича у одного из первых на заводе появилось личное клеймо отдела технического контроля (ОТК), а его бригаде в числе первых присвоено звание «Бригада Коммунистического труда». В 1971 году Николай Михайлович был удостоен звания «Герой Социалистического труда» с вручением медали «Золотая Звезда» и ордена Ленина.

Будучи «механиком от бога», Николай Михайлович разработал и изготовил из подручного материала спортивный автомобиль, который был зарегистрирован в ГАИ. Ежегодно на заводе, на месте будущего автодрома в Аки, проводился мотокросс им. Героя Социалистического Труда Капитонова.

На счету Николая Михайловича 143 рационализаторских предложения. Он избирался членом совета Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов (ВОИР), членом Центрального совета ВОИР страны, делегатом V и VI Всесоюзных съездов ВОИР. В течение нескольких лет Николай Капитонов был членом завкома, членом Советского райкома и горкома КПСС.

Информация предоставлена Музеем ГК ICL «История вычислительной техники в Казани»

Все новости

«Заводской Кулибин»: как в годы войны Николай Капитонов при отсутствии чертежей изготавливал детали для сельхозтехники

<p> </p> <div class="detail-picture"> <img src="https://www.kzn.ru/upload/iblock/427/017.jpg"> <p class="detail-picture__caption"> Фото: музей ГК ICL «История вычислительной техники в Казани» (Н.М.Капитонов в центре) </p> </div> (Город Казань KZN.RU, 28 мая). Победа в Великой Отечественной войне ковалась не только на фронте, но и в тылу. У станков бессонными ночами стояли старики, женщины, дети. Четыре года они жили идеей – «все для фронта». В новой истории проекта «Город трудовой доблести» портал KZN.RU рассказывает читателям о труженике тыла, Герое Социалистического Труда, кавалере ордена Ленина Николае Михайловиче Капитонове.<br> <p> </p> <h3> Выделялся неординарными способностями и профессионализмом </h3> <p> Николай Михайлович Капитонов родился 14 декабря 1927 года. С началом войны в его родном селе Шармаши Тюлячинского района ТАССР остались одни старики, женщины и дети. В 1943 году вернулся с фронта без обеих ног его отец. </p> <p> Трудовой путь Николай Капитонов начал мальчишкой в 1941 году – кузнецом. При полном отсутствии чертежей, из подручного материала необходимо было изготавливать детали любой сложности для сельскохозяйственной техники, чтобы обеспечить бесперебойную работу колхоза. Тогда-то и проявилось мастерство «заводского Кулибина». Его труд был отмечен первой наградой – медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг». </p> <p> Николай Михайлович проработал кузнецом до призыва в армию – направили в школу авиационных механиков в г.Вольск Саратовской области, которую он успешно закончил. Там же получил и среднее образование. Во время службы Капитонов выделялся неординарными способностями и профессионализмом. </p> <h3> Обслуживал личный самолет командующего </h3> <p> <img width="216" src="https://www.kzn.ru/upload/iblock/cc9/02.jpg" height="293" class="img-left"> После окончания войны Николай Михайлович был отмечен грамотой Министерства обороны СССР «За отличное обеспечение участия в воздушном параде в День Воздушного флота СССР над аэродромом Тушино 23 августа 1953 года». </p> <p> Как профессионалу высокого уровня Капитонову была доверена должность авиационного техника у командующего дивизией легендарного генерал-майора, трижды Героя Советского Союза Ивана Кожедуба. Николай Михайлович обслуживал личный самолет командующего вплоть до демобилизации в 1958 году. </p> <h3> Бригада Капитонова собрала первую заводскую продукцию </h3> <p> <img width="353" src="https://www.kzn.ru/upload/iblock/58d/Risunok-_5_.jpg" height="428" class="img-right"> В июне 1958 года Николай Михайлович приехал в Казань и устроился на строящийся завод «Матмаш» слесарем-сборщиком III разряда в цех №7. Цех этот был почти полностью комсомольским. </p> <p> Завод строился, не хватало инструментов, оснастки, материалов. Работать и учиться приходилось, не считаясь со временем. В том же году Николай Михайлович был назначен руководителем бригады слесарей-сборщиков и проработал на этой должности 32 года. Бригада увеличивалась, росло и мастерство рабочих. </p> <p> Первую заводскую продукцию – два вычислительных прибора ВПРР – собирали, соревнуясь, бригада Н.М.Капитонова и А.П.Королева (будущего замдиректора завода по производству). Бригада Капитонова стала победителем. В 1959 году приступили к сборке первой ЭВМ М-20. </p> <h3> Изготовил спортивный автомобиль, который зарегистрировали в ГАИ </h3> <p> </p> <div class="detail-picture table"> <div class="detail-picture__column"> <img width="609" src="https://www.kzn.ru/upload/iblock/5d5/33_Brigada-Kapitonova_Kapitonov-1-ryad_-2-sprava.jpg" height="457"> </div> <div class="detail-picture__column"> <div class="detail-picture__text"> Бригада Николая Капитонова (Н.М.Капитонов в первом ряду, второй справа) </div> <div class="detail-picture__caption"> Фото: музей ГК ICL «История вычислительной техники в Казани» </div> </div> </div> Из бригады Капитонова выросли известные всему заводу профессионалы: А.Гусев, М.Аглиуллин, В.Ларин, Н.Постнов, Л.Гасилов, Н.Черкесов и многие другие. Впоследствии А.Гусев и Н.Постнов стали начальниками цехов, Н.Черкесов – мастером участка, Л.Гасилов – кавалером ордена Трудового Красного Знамени, М.Савельева – кавалером ордена Трудовой славы III степени. Через бригаду Капитонова прошли все ЭВМ и спецтехника, выпускавшаяся на заводе всегда отличного качества. <p> </p> <p> У Николая Михайловича у одного из первых на заводе появилось личное клеймо отдела технического контроля (ОТК), а его бригаде в числе первых присвоено звание «Бригада Коммунистического труда». В 1971 году Николай Михайлович был удостоен звания «Герой Социалистического труда» с вручением медали «Золотая Звезда» и ордена Ленина. </p> <p> Будучи «механиком от бога», Николай Михайлович разработал и изготовил из подручного материала спортивный автомобиль, который был зарегистрирован в ГАИ. Ежегодно на заводе, на месте будущего автодрома в Аки, проводился мотокросс им. Героя Социалистического Труда Капитонова. </p> <p> На счету Николая Михайловича 143 рационализаторских предложения. Он избирался членом совета Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов (ВОИР), членом Центрального совета ВОИР страны, делегатом V и VI Всесоюзных съездов ВОИР. В течение нескольких лет Николай Капитонов был членом завкома, членом Советского райкома и горкома КПСС. </p> <p> <i>Информация предоставлена Музеем ГК ICL «История вычислительной техники в Казани»</i> </p>